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Gilles, 35 ans


1 - Quels diplômes avez-vous ? 2 - Que faisiez-vous avant d’intégrer Air France ? 3 - Qu’est-ce qui vous a le plus séduit chez Air France ?
4 - En quoi consiste votre métier ? 5 - Qu’est-ce qui vous intéresse le plus dans votre métier ? 6 - Ce que vous trouvez de plus difficile à réaliser ?
7 - De quoi êtes-vous le plus fier dans votre travail ? 8 - Qu’est-ce qui caractérise votre environnement de travail ? 9 - Quels sont les facteurs de réussite dans votre métier ?
10 - Selon vous, de quelles qualités faut-il faire preuve pour travailler au sein d’Air France ? 11 - Qu’est-ce qui rend votre métier spécifique à Air France ? 12 - Quelle image avez-vous de la compagnie aujourd’hui ?
13 - Ce qui vous satisfait dans votre vie professionnelle chez Air France ? 14 - Que conseilleriez-vous à quelqu’un qui voudrait postuler chez Air France pour ce métier ?




1 - Quels diplômes avez-vous ?

J’ai un diplôme universitaire en Sciences Economiques, Finances et Gestion, complété par un BAC+5 « Management des achats ».


2 - Que faisiez-vous avant d’intégrer Air France ?

J’ai été acheteur en électronique au sein d’une PME, et acheteur leader pour un grand équipementier automobile, je gérais 35 « acheteurs sites » au sein de la Direction Achats.


3 - Qu’est-ce qui vous a le plus séduit chez Air France ?

Un cabinet de recrutement m’a mis en relation avec Air France. En plus du très bon contact avec les personnes qui m’ont reçu, la philosophie des Achats d’Air France étant très proche de celle du secteur automobile (coûts globaux/qualité), cela a favorisé la volonté d’une collaboration.

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4 - En quoi consiste votre métier ?
Quels sont les principaux enjeux et objectifs ?
Quelles sont vos responsabilités ?


Je suis responsable des Achats « investissement » et
« moyens généraux ». A ce titre, je propose et fais appliquer la politique d’achat sur l’International pour l’activité Fret.
Le principal objectif est de pourvoir aux besoins de l’entreprise aux meilleures conditions économiques du marché. Pour ce faire, j’organise et anime une équipe de 4 acheteurs qui s’appuient sur une cinquantaine de représentants locaux répartis par zones géographiques. Les objectifs sont fixés en début d’année lors de la préparation du budget, j’assure leur suivi et m’efforce de faire reconnaître la fonction Achats au sein de l’entreprise. Je recherche l’amélioration permanente des compétences de mon équipe en m’appuyant sur des outils et des méthodes propres aux Achats tout en assurant un coaching de proximité.
Bien entendu, de façon permanente, je m’attache à mesurer les résultats.


5 - Qu’est-ce qui vous intéresse le plus dans votre métier ?
Que préférez-vous faire ?

J’apprécie la gestion de la relation humaine au sens large : le coaching permet d’orienter une équipe vers des objectifs précis. Je fais tout pour rendre chaque collaborateur actif en l’aidant à maintenir une situation de communication favorable avec ses interlocuteurs. J’aime beaucoup aussi la négociation et le suivi des fournisseurs.


6 - Ce que vous trouvez de plus difficile à réaliser ?

Ce qui demande beaucoup d’attention, c’est d’amener une équipe à travailler de façon transverse en intégrant les contraintes des interlocuteurs externes. C’est toute une pédagogie.

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7 - De quoi êtes-vous le plus fier dans votre travail ?

De réussir à professionnaliser une équipe, de développer les aptitudes à la négociation de façon individuelle, afin de réaliser les objectifs fixés. Management et communication sont tous deux au cœur de ce métier.


8 - Qu’est-ce qui caractérise votre environnement de travail ?
De quels outils spécifiques disposez-vous ?

Nous sommes régulièrement en déplacement, il est d’ailleurs rare que mon équipe soit au complet ! Etant orientés vers l’extérieur, nous avons souvent des délais d’interventions très courts. Air France est dotée d’un grand nombre d’outils particulièrement performants. Nous avons par exemple une « contrathèque » où est enregistré l’ensemble des contrats de nos acheteurs et des questionnaires fournisseurs… Les formations proposées à nos collaborateurs permettent également de maintenir un haut niveau de professionnalisme.


9 - Quels sont les facteurs de réussite dans votre métier ?

Les grands facteurs de réussite reposent sur ceux de la compagnie avec une exigence de produits et services de qualité, une organisation performante et optimale. Les individus doivent aussi avoir un sens de l’écoute pour appréhender les besoins réels des clients internes et rester consensuels dans un environnement complexe.

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10 - Selon vous, de quelles qualités faut-il faire preuve pour travailler au sein d’Air France ?
Particulièrement dans votre métier ?

Air France est une major internationale reconnue qui a de grandes ambitions. La principale qualité pour travailler au sein de la compagnie est de vouloir participer à ces ambitions et à ce succès. Pour mon métier, il faut être à l’écoute de tous, anticiper les situations, développer de grandes capacités à communiquer et s’attacher à négocier tant en interne qu‘en externe.


11 - Qu’est-ce qui rend votre métier spécifique à Air France ?

Les Achats constituent un métier encore « jeune » qui doit s’imposer. Il permet une meilleure gestion de l’entreprise par le maintien ou l’amélioration des marges. Ce qui le rend spécifique chez Air France, c’est un environnement avec des contraintes économiques, réglementaires (normes aéronautiques…), politiques et sociales.


12 - Quelle image avez-vous de la compagnie aujourd’hui ?

J’en ai une très bonne image. Elle a tous les atouts pour progresser et pour faire partie des premiers mondiaux. Elle est équilibrée en termes de marchés (zones géographiques ) et d’activités (Passager, Fret, Maintenance).

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13 - Ce qui vous satisfait dans votre vie professionnelle chez Air France ?

La prise en charge de dossiers lourds, la richesse des contacts en transverse avec les différents métiers de l’entreprise et la diversité des décisions à prendre.


14 - Que conseilleriez-vous à quelqu’un qui voudrait postuler chez Air France pour ce métier ?

Il faut être motivé, c’est un métier tourné vers les relations humaines.
Le « plus » est d’avoir déjà des expériences dans le transport ou les services, voire dans le secteur aérien.
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